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去掉方向盘、刹车、油门,蘑菇车联新一代自动驾驶前装量产车下线

来源:编辑:匿名2022-09-13 14:50:10
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L4自动驾驶巴士(Robobus)迎来量产潮。9月9日,智道网联科技(北京)有限公司(以下简称“蘑菇车联”)和厦门金龙旅行车有限公司(以下简称“金旅客车”)联手打造的新一代自动驾驶前装量产车MOGO BUS,在福建厦门正式下线,实现了量产自动驾驶技术L2、L3向L4级别的跨越。


蘑菇车联MOGO BUS M1、MOGO BUS M2正式下线


双方基于L4级自动驾驶实际需求进行正向开发,新一代车型分为MOGO BUS M1(自动驾驶接驳车)、MOGO BUS M2(自动驾驶巴士)两个版本,其中MOGO BUS M1去掉方向盘、油门和刹车,真正实现全无人驾驶。


蘑菇车联MOGO BUS车载传感器


两款车型均搭载蘑菇车联自主研发的全栈软硬件解决方案,能够安全高效地处理各种复杂城市交通路况,满足封闭或半封闭园区、城市开放道路等多场景L4级自动驾驶运营服务。


蘑菇车联MOGO BUS M1


园区接驳、公交营运是自动驾驶公共出行的典型应用场景。蘑菇车联以城市公共服务为切入场景,持续推动自动驾驶接驳车、巴士的研发、量产,并在各地进行测试及运营服务。此外,蘑菇车联还打造了包含自动驾驶环卫车、巡逻车、物流车、出租车在内的自动驾驶车队。公司优先通过“无人化作业”的规模化,解决多项公共服务领域痛点,实现降本增效,创造社会价值和经济价值。目前,蘑菇车联项目已在北京、江苏、湖南、河南、云南、四川等落地。


蘑菇车联MOGO BUS M1内饰


此前近一个月内,蘑菇车联接连与四川天府新区、江苏无锡、北京通州达成战略合作,签约总金额达66亿元。此次下线的前装量产车,将支撑蘑菇车联多地自动驾驶城市级项目规模化运营。前装设计能有效提高自动驾驶车辆可靠性、一致性,同时降低车辆调试成本。软硬件模块化设计可实现不同场景选配,提供个性化定制服务。


蘑菇车联MOGO BUS M2


以“安全”为第一优先级,新一代MOGO BUS搭载行业领先的感知方案,标配8颗固态激光雷达,最远感知距离200米,实现360度无盲区、超远距离、多重冗余感知;融合GNSS、SLAM和特征定位技术,适用于城市开放道路、交通枢纽、园区等各种复杂场景,实现厘米级高精定位;传感器嵌入车身,在保证车身美观的同时减小车辆尺寸,提高行驶安全。车辆底盘也采用双重冗余设计,控制达到毫秒级,横向控制精度0.1度。


新一代MOGO BUS搭载蘑菇车联自动驾驶系统(Mogo AutoPilot),配备蘑菇汽车大脑(Mogo AutoBrain),其算力可达1000TOPS以上,能够实现复杂场景下的安全自动驾驶。


蘑菇车联MOGO BUS M2内饰


新一代MOGO BUS下线现场,蘑菇车联、金旅客车签订自动驾驶巴士战略合作协议,双方将借助各自优势,继续在自动驾驶车辆研发、量产以及销售上深度合作,共同完善智能网联汽车、自动驾驶、车路协同、智慧交通产业链,推动城市出行、公共服务提质增速


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